旧車キャンピングカー バンテックJB470 のレストアブログ

格安のキャンピングカー をレストアして旅に出るまで頑張ります。

バンテック JB470のレストア日記❗️【3】FRP修理編②

今日は、以前やりかけで止まっていた外装のFRPの修理を進めて行きます。

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前にFRRを盛った所ですが、上から見る👀と膨れいます。

これをフラットから少し🤏凹む位に削ります。

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道具です。

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始めに粗く削って

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面を揃えます。

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大体仕上がりました。

次にフェンダーの裏側を補強します。

FRRを塗る前にサラッと擦ります。

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擦った後にクロスをカットし修理箇所に当ててみます。

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FRR樹脂と硬化剤です。

取り敢えず、使い捨てのアルミホイルの容器に150cc位に5滴❓位入れて割り箸マドラーで撹拌して、フェンダー裏側のクロスに塗り込みます。

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ガムテープの養生がちょっと目立ちますが、取り敢えず形になりました。

今日は、寒くて固まるまで時間が掛かりますので、また保留ですかね。

まあ、来週はパテまでいければと思います。

 

まだまだ続く‼️

 

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バンテック JB470のレストア日記❗️【10】ライト編①

今日はクラッチの修理に行きたかったんですが、準備が整ってなかったので、急遽ライトの修理をすることにしました。

 

始めにヘッドライトの状態を確認します。

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よく見る👀とライト内部の下側に錆びが見えます。

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それと、ウインカー。もう風化してるのか⁉️

小さいひび割れみたいなのがクリアレンズにちらほら。

それでは気を取り直しして、分解に入ります。

始めにウインカーレンズをカバーごと外します。

助手席の場合、➕ネジがウインカーレンズの右側と正面の下側に2箇所あって取り外します。

上側は爪が嵌まっているだけなので、そのままウインカーレンズカバーを引っ張って外すことが出来ました。

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次にヘッドライト本体を外します。

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ヘッドライトの上に1箇所と光軸調整用の➕ネジを外します。

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するとヘッドライト本体ごとボロって外れます。

ただ、押さえているスプリングもありますのでスプリング外しで、捻って外します。

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外したヘッドライト本体です。

ヘッドライトを固定する為のメッキ枠と裏側にそれを止めておくカバーが➕ネジ4本で固定されてますが、写真を見て戴くと朽ちてます。

何とドライバーの入る溝がありません。

カバーごとアッセンブリー交換したいところですが、メッキ枠とシールドビームセットで片側で15,000円って聞いて、断念しました。

取り敢えずメッキ枠は2,500円って聞いたので裏側のカバーは再利用するのに何とか朽ちたネジを外します。

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本体を手でもちながら、バイスで裏側から右回しで緩めます。

小ネジはバイスに噛ますのも一苦労で、大変でしたが何とか緩める事に成功しました。

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外した裏カバーです。後は錆び落とししてから塗装します。

 

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同じ手順で運転席側も外すとこんな感じになります。

 

そして、以前に発注していたハロゲンランプです。

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やっぱり新品っていいっすね‼️

心が洗われます。

ただ、残念なのが、メッキ枠がバックオーダーで来年の1月にならないと入らないのと、取り付けボルト🔩とスプリングも購入しないと組めないって言うお預け ( ´Д`)y━・~~ って。

 

仕方ないので、先週やり残したキャビンシートのフレームカバーを取り付けしました。

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取り付け前と取り付け後です。何かダミーダクトが付いてますが、まあいいですかね。

 

まだまだ楽しませて貰えそうです‼️

 

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バンテック JB470のレストア日記❗️【5】キャビンシート編④

今日は以前に中断していたキャビンシートの前側を付けていきたいと思います。

 

始めにシートを乗せるフレームを準備します。

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薄汚れてましたので拭き拭きしました。

次に室内に持ち込み仮合わせしてみます。

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ボルト🔩が5本入ります。

床下に潜って下側にナットと平ワッシャーとスプリングワッシャーを回し入れて固定します。

FRPの床なんですが、ボルトを通す所はフレームと鉄板が入っているところを通すようで、確実に固定出来ました。

次にシートを乗せて、シートレールを固定しようと思いましたが、奥の壁にブチ当たってシートの固定ボルト🔩が入らず固定出来ない事が分かりました。

 

そこでシートとフレームを搬出して、フレームの改修を進めてみます。

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フレーム上部のシート固定用プレートの溶接をサンダーで削り、セット位置を4cm程移動してから再溶接と錆び止めを塗り完成です。

 

そして、フレームをボルト🔩止めして、シートを又室内に再搬入。

セット位置を確認して、シートをボルト止めして完成です。

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やっとキャンピングカー らしくなりました。

まだ、フレームカバーは取り付けしていませんが、まあ良く出来たと思います。

 

クラッチは次回に出来ればと思いますが、まだまだやることが多くて、何を先にやった方がいいのか考えさせられてしまいます。

 

では。

 

まだまだ続く‼️

 

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バンテック JB470のレストア日記❗️【4】クラッチ修理編⑤

ん今日は先週に引き続きクラッチの分解手入れを進めていきます。

 

始めに車両下に潜ってクラッチの確認をしました。

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クラッチカバーです。薄汚れてます。

それでは、インパクトでカバーを取り外して行きます。

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カバーに問題はありません。

次はクラッチ板本体です。

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何とスプリングが飛び出て削れてました。

クラッチ板も擦れてます。

 

もう一度、車両下に潜って本体側のクラッチ合わせ面を確認します。

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ん⁉️何かおかしい❓

中央のパイロットベアリングが何か壊れてる❓

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玉無しになってるよね‼️

そこまで酷使しないで交換して欲しかったです。

取り敢えずフライホイールインパクトを使って外します。

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フライホイールを取り外して、中心のパイロットベアリングの外輪をソケットレンチの駒を使って打ち抜きました。

 

次は手入れです。

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クランクケースカバーの手入れ前です。

スコッチブライトとパーツクリーナーを多用して手入れします。

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まあまあです。

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フライホイールの手入れ後です。

まあ、頑張りました。

 

パイロットベアリングば購入していませんでしたので発注しました。

気を取り直して以前購入したクラッチとカバーとレリーズベアリングを確認します。

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いや〜。綺麗で心が洗われますよね。

 

早く組みたいですが我慢です。

 

まだまだ続く‼️

 

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バンテック JB470のレストア日記❗️【4】クラッチ修理編④

今日は残りのキャビンシートを取り付けようと思いましたが、車を見にいったらミッションが落ちてました。
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クロスメンバーとミッションです。

オイル汚れで真っ黒でした。

まずクラッチの構造を勉強します。
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プッシュ式だと思います。
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レリーズベアリングとディスク🥏を交換予定です。
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断面図です。
レリーズフォークを押すとレリーズベアリングが押されてクラッチが緩むっていう事らしいです。
外したミッション内部を見る👀とレリーズフォークがあります。
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内部にはレリーズベアリングとレリーズフォークがジョイントされてることが分かります。
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取り敢えず、今日は洗浄することにします。
ドライブシャフト取り合い部の洗浄前です。
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洗浄後です。
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クラッチハウジング内の洗浄後です。
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次に本体外面とクロスメンバーを拭き拭きした後です。
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今日はここまでですが、順次更新していきます。

追伸:いつもコメント📝戴いております「陸のヤドカリ様」先日もコメント戴いてありがとうございました。
現状、はてなブログがバージョンアップして使いにくい状況でして、私は返信出来ない感じです。
勉強不足でして、こんな感じですので、申し訳ありませんが、今後共よろしくお願いします。

まだまだ続く‼️

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バンテック JB470のレストア日記❗️【9】外装修理編①

今日は、先週確認したタイヤハウス内の錆落としを行います。
 
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運転席側と助手席側のタイヤハウス内です。
 
錆落としのため、下のエアーツール🛠で錆を落としていきます。
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落とした後の写真🤳です。
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穴🕳が増えました。
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鉄板の切り板を溶接するのに穴🕳周囲の錆を落としつつ整形のため広げます。
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こんな感じで広げてみました。

次に穴🕳に合わせるのに裏側にボール紙を貼り付けてえんぴつで表面からなぞってから、その型紙を使って1mmの鉄板を切り抜きしました。

残念ながら写真🤳は撮り忘れてしまいました。

今日はここまでですが、見えないところで錆落としをフレームまでペーパー掛けしました。

鼻まで真っ黒で携帯を持てる状況ではなかったので、すいませんが今日はこの辺で。

まだまだ続く‼️

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バンテック JB470のレストア日記❗️【4】クラッチ修理編③

今日は以前に紹介しましたクラッチ板の交換する準備をしました。

 

取り敢えず、私のJB470はエンジンは動きますが、クラッチが滑っているため動きません。

 

仕方ないので牽引して板金屋さんの倉庫に搬入しました。

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ジャッキアップして、タイヤを外してます。

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マフラーとシートを取り外します。

 

今日はここまでですが、タイヤを外した際にタイヤハウス内を見ると結構な腐食を確認しました。

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まあ、旧車なのでこの程度で驚きはしませんが、やりがい⁉️がありすぎっていう感じです。

 

どのくらい腐食が進行しているのかチッピングハンマー🔨で表面を叩いてみます。

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助手席側の写真です。暗いですが、3cm位の穴🕳が開きました。

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運転席側は、腐食範囲は広い感じですが、表面のみで大丈夫🙆‍♂️かなって感じです。

 

来週は、クラッチ交換もしくはタイヤハウス内のバフ掛けをして下地処理をしたいと思います。

 

まだまだ続く‼️

 

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